گلکسی واچ تبدیل به کلید دیجیتال خودرو توسط BYD شد
بهتدریج به عصر پایان کلیدهای فیزیکی خودرو نزدیک میشویم!

فهرست مطالب
به گزارش نگاه فناوری:بهتدریج به عصر پایان کلیدهای فیزیکی خودرو نزدیک میشویم! شرکت خودروسازی چینی BYD اعلام کرده است که نخستین برند خودرو در این کشور است که امکان اتصال خودروهای خود به ساعتهای هوشمند سامسونگ گلکسی واچ را فراهم کرده است. این ویژگی به دارندگان خودروهای BYD اجازه میدهد تا از ساعت محبوب خود به عنوان کلید دیجیتال NFC برای باز و بسته کردن درب خودرو استفاده کنند. این اقدام، ادامه روند پشتیبانی BYD از گوشیهای سامسونگ است و نشاندهنده تلاش این شرکت برای افزایش راحتی و اتصال بیشتر به کاربران خودروهای برقی است.
نحوه کارکرد: یک ضربه کوچک، دسترسی بزرگ
NFC یا ارتباط حوزه نزدیک، فناوری بیسیم کوتاهبردی است که امکان ارتباط دو دستگاه را در فاصله چند سانتیمتری فراهم میکند. در این سیستم، کافی است گلکسی واچ خود را روی نقطه مشخصی از درب خودرو ضربه بزنید تا قفل آن باز شود. BYD میگوید این فرآیند تقریباً آنی است و کمتر از یک ثانیه طول میکشد.

سازگاری و راهاندازی: ساعت شما آماده است
این قابلیت برای همه مدلهای ساعت سامسونگ نیست و تنها برای مدلهای جدید مانند گلکسی واچ ۷، گلکسی واچ ۸، گلکسی واچ ۸ کلاسیک و گلکسی واچ اولترا در دسترس است.
برای شروع، کاربران باید مطمئن شوند که ساعتشان آخرین نسخه Wear OS را دارد و دو برنامه Samsung Smart Card (نسخه حداقل ۵.۱.۳۸) و BYD Auto (نسخه ۹.۳.۰ یا جدیدتر) روی دستگاه نصب شده است.
پس از نصب برنامهها، کاربران با دنبال کردن دستورالعملهای داخل برنامه، میتوانند کلید دیجیتال خود را فعال کنند. این سیستم همچنین امکان اشتراکگذاری کلید دیجیتال را به صورت امن با اعضای خانواده یا دوستان فراهم میکند.

رقابت در دنیای کلیدهای دیجیتال؛ BYD تنها نیست
هرچند BYD اولین برند چینی است که به طور رسمی از گلکسی واچ پشتیبانی میکند، اما تنها بازیگر این عرصه نیست. اپل نیز ویژگی «CarKey» را ارائه داده که با آیفون و اپل واچ کار میکند و توسط خودروسازانی مانند BMW، هیوندای و کیا پشتیبانی میشود. هدف همه این فناوریها یکسان است: دسترسی آسان و سریع به خودرو، درست همانند مشاهده یک اعلان روی مچ دست شما!
مطالب مرتبط

راهنمای خرید موتورسیکلت ریس؛ از ۲۰۰ میلیون تا ۳ میلیارد تومان (بهمن ۱۴۰۴)

انقلاب در دنیای خودروهای برقی؛ نخستین سواری با باتری سدیم-یون و شارژدهی فوقالعاده

شیائومی SU7 باتریمحور؛ پس از ۲۶۵ هزار کیلومتر هنوز مثل روز اول شارژ میدهد

دیدگاهها
دیدگاهها پس از بررسی تحریریه منتشر میشوند. توهین، تبلیغ و لینکهای بیربط حذف میشوند؛ نقد فنی و مستند همیشه خوشآمد است.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظرش را مینویسد.