شیائومی SU7 باتری‌محور؛ پس از ۲۶۵ هزار کیلومتر هنوز مثل روز اول شارژ می‌دهد

به گزارش نگاه فناوری:یک مالک خودروی شیائومی SU7 به نام آقای «فنگ»، با انتشار گزارش سلامت خودروی خود، دنیای خودروهای الکتریکی را شوکه کرد. خودروی او در مدت تنها ۱۸ ماه، مسافتی بیش از ۲۶۵,۰۰۰ کیلومتر را پیموده است؛ یعنی به طور میانگین روزانه حدود ۵۰۰ کیلومتر رانندگی!

معجزه‌ی پایداری؛ فقط ۵.۵ درصد افت ظرفیت!

نکته‌ای که همه را شگفت‌زده کرده، گزارش رسمی مرکز خدمات شیائومی است: باتری این خودرو پس از عبور از مرز ۲۶۵ هزار کیلومتر، همچنان ۹۴.۵ درصد سلامت خود را حفظ کرده است. برای درک بهتر این شاهکار، بد نیست نگاهی به استانداردهای جهانی بیندازیم:

اکثر خودروسازان: گارانتی ۱۵۰ هزار کیلومتری می‌دهند و افت ۲۰ تا ۳۰ درصدی را طبیعی می‌دانند.

تسلا: برای مدل ۳ و Y، حفظ ۷۰ درصد ظرفیت تا ۱۶۰ هزار کیلومتر را تضمین می‌کند.

شیائومی (آقای فنگ): با وجود گذراندن حدود ۵۰۶ چرخه شارژ کامل، تنها ۵.۵ درصد افت داشته که یک رکورد جهانی محسوب می‌شود.

فراتر از باتری؛ استهلاک نزدیک به صفر

گزارش سرویس سنتر شیائومی نکات عجیب دیگری را هم فاش کرد:

لنت‌های ترمز: جالب است بدانید که این خودرو با وجود کارکرد ۲۶۵ هزار کیلومتری، هنوز نیاز به تعویض لنت پیدا نکرده است (که نشان‌دهنده عملکرد فوق‌العاده سیستم ترمز بازیاب انرژی است).

سیستم خنک‌کننده: مایع خنک‌کننده خودرو کاملاً خالص باقی مانده و هیچ اثری از ورود آب یا آلودگی در آن دیده نمی‌شود.

هدف بعدی: ۶۰۰ هزار کیلومتر رانندگی!

آقای فنگ که حالا به یکی از مشهورترین مالکان SU7 تبدیل شده، هدف جدیدی را دنبال می‌کند. او قصد دارد اولین کسی باشد که با شیائومی به رکورد ۶۰۰,۰۰۰ کیلومتر رانندگی می‌رسد. او تخمین می‌زند تا ۳ سال دیگر به این رقم برسد و قول داده دوباره گزارش دقیقی از وضعیت استهلاک قطعات منتشر کند.