آیفون جای سوئیچ تویوتا را میگیرد؛ کلید خودرو در موبایل شما
یک خبر هیجانانگیز برای دارندگان خودروهای تویوتا و طرفداران اکوسیستم اپل: بهزودی میتوانید سوئیچ فیزیکی ماشین را در خانه بگذارید و تنها با گوشی آیفون خود، درب خودرو را باز کرده و رانندگی کنید.

فهرست مطالب
به گزارش نگاه فناوری:یک خبر هیجانانگیز برای دارندگان خودروهای تویوتا و طرفداران اکوسیستم اپل: بهزودی میتوانید سوئیچ فیزیکی ماشین را در خانه بگذارید و تنها با گوشی آیفون خود، درب خودرو را باز کرده و رانندگی کنید.
طبق گزارشهای جدید، کدهای زیرساختی اپل نشان میدهد که قابلیت «کلید دیجیتال خودرو» (Car Key) برای محصولات تویوتا فعال شده است؛ هرچند این شرکت خودروسازی هنوز بیانیه رسمی در این باره صادر نکرده است.
قابلیت Apple Car Key چیست و چطور کار میکند
این ویژگی به شما اجازه میدهد یک نسخه دیجیتالی از کلید ماشین خود را در برنامه Apple Wallet (کیف پول اپل) ذخیره کنید. پس از فعالسازی، میتوانید کارهای زیر را انجام دهید:
باز کردن درب: با نزدیک کردن آیفون یا اپل واچ به دستگیره درب.
استارت زدن: تنها با همراه داشتن گوشی داخل خودرو.
انتخاب سطح امنیت: میتوانید انتخاب کنید که برای باز کردن درب نیاز به تایید Face ID باشد (امنیت بیشتر) یا از حالت Express Mode استفاده کنید که بدون نیاز به باز کردن قفل گوشی، درب ماشین را سریع باز میکند.
تویوتا؛ مهمان ناخوانده لیست اپل
نکته جالب اینجاست که اپل در ماه ژوئن (خرداد)، لیست بلندبالایی از شرکای تجاری جدید خود برای این قابلیت را اعلام کرد که شامل نامهایی مثل آئودی، پورشه، ولوو و ریویان بود، اما نامی از تویوتا دیده نمیشد. حالا اضافه شدن ناگهانی تویوتا به این سیستم، یک سورپرایز شیرین برای کاربران است.
پیش از این، برندهایی مثل بیامو (BMW)، هیوندای، کیا و مرسدس بنز از این قابلیت پشتیبانی میکردند.
تفاوت با سیستم فعلی تویوتا
تویوتا هماکنون سیستم اختصاصی خود به نام «کلید دیجیتال» را در قالب سرویس Remote Connect ارائه میدهد که کارکرد مشابهی دارد. اما پشتیبانی مستقیم از سیستم اپل (Native Support)، تجربه کاربری روانتر، سریعتر و یکپارچهتری را با اکوسیستم آیفون فراهم میکند و نیازی به باز کردن اپلیکیشنهای جانبی نیست.
هنوز تاریخ دقیق فعالسازی این قابلیت برای مالکان تویوتا مشخص نیست، اما با توجه به آمادهسازی زیرساختها در اپل، احتمالاً فاصله زیادی با آن نداریم.
مطالب مرتبط

راهنمای خرید موتورسیکلت ریس؛ از ۲۰۰ میلیون تا ۳ میلیارد تومان (بهمن ۱۴۰۴)

انقلاب در دنیای خودروهای برقی؛ نخستین سواری با باتری سدیم-یون و شارژدهی فوقالعاده

شیائومی SU7 باتریمحور؛ پس از ۲۶۵ هزار کیلومتر هنوز مثل روز اول شارژ میدهد

دیدگاهها
دیدگاهها پس از بررسی تحریریه منتشر میشوند. توهین، تبلیغ و لینکهای بیربط حذف میشوند؛ نقد فنی و مستند همیشه خوشآمد است.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظرش را مینویسد.